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香港赛马会总站6658hk: [发展大计] 高铁很近,车站很远?

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发表于 2018-5-8 22:07:03 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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高铁很近,车站很远?深有体会啊,国家现在终于发话了,希望能有所改善。

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发表于 2018-5-15 16:52:12 | 只看该作者
岳屏峰 发表于 2018-5-15 16:13
你同学在娄底,冷江工作的也不少吧

你和你的龙山兄也在株洲呆过啊。龙山兄现在市区了???

点评

我隔三差五进城一次,你能这样吗?购物多在市区,你们能这样吗?我镇很多人在市区买房,你们能这样吗?  详情 回复 发表于 2018-5-16 14:15
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发表于 2018-5-13 23:48:16 | 只看该作者
邵阳北的车次比邵阳南多2倍,主要问题是要修建邵阳南之邵阳北站的城际铁路,沪昆要是现在修一定会走严塘,可惜政策来的太晚了,但既然已经定,就要充分发挥邵阳北站的优势,尽管暂时比较远,但毕竟他是邵阳人民心中的永远邵阳北!国家会考虑邵阳800万人民的便捷出行的!

点评

邵阳的高铁出行在呼南和怀邵衡了,寄希望邵阳北,会误早饭米,千万莫奢望邵阳北有城际连市区,那是很难很难的事情。  详情 回复 发表于 2018-5-14 23:24
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发表于 2018-5-12 09:39:54 来自手机 | 只看该作者
邵阳北已成为事实,从邵阳北上云贵和到上海去江浙还是更快捷。目前关键是怎样将邵阳南与邵阳北连接起来,现在的班车就别说了,价格贵还班次少还绕道。邵阳南到邵阳北到冷水江也可以用最投资便宜的云轨连接。
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发表于 2018-5-10 08:47:33 来自手机 | 只看该作者
邵阳北己成事实,现阶段应该考虑如何增加车次和对接邵阳北。
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发表于 2018-5-9 08:43:21 | 只看该作者
邵阳北生不逢时,虽然事实证明当年的错误,可是已成事实留下永远的伤痛。
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发表于 2018-5-8 22:32:45 来自手机 | 只看该作者
没提邵阳北,不科学?;故翘苋衔垩舯笔歉Φ仔薜??

点评

因为邵阳北是重要领导亲手栽造的。  详情 回复 发表于 2018-5-13 08:18
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发表于 2018-5-8 22:40:57 来自手机 | 只看该作者
没提邵阳北,不科学。
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发表于 2018-5-8 22:54:25 来自手机 | 只看该作者
看到孝感北站,心里立马安慰了下,一百公里,这是跨市的节奏。

点评

并且孝感辖孝南区和云梦、孝昌、大悟3县,代管应城、安陆 、汉川3个县级市,孝南区有孝感站、孝感东站,云梦县有云梦站,孝昌县有花园站,应城市有应城站,安陆市有安陆站,汉川有汉川站,那么孝感北站其实就是为大  详情 回复 发表于 2018-5-9 12:04
可能你大概不知道,孝感拥有普铁站孝感站、应城站、花园站;城铁与动车的孝感东站、毛陈站;高铁的孝感北站;普铁动车的安陆站、云梦站;高铁动车的汉川站;意见汉孝城铁经过的汉口站、后湖站、金银潭站、盘龙城站、  详情 回复 发表于 2018-5-9 11:57
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发表于 2018-5-8 23:14:49 来自手机 | 只看该作者
合福高铁武夷山东站离城区虽然远,但合福高铁武夷山北站离城区比较近 (双高铁站)。
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发表于 2018-5-9 06:56:39 | 只看该作者
我心飞翔_VUAR 发表于 2018-5-8 22:32
没提邵阳北,不科学?;故翘苋衔垩舯笔歉Φ仔薜??

才知道啊
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发表于 2018-5-9 07:33:10 来自手机 | 只看该作者
时间证明一切
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发表于 2018-5-9 07:56:02 | 只看该作者
怀化至楼底段多一些车走怀邵衡。
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发表于 2018-5-9 08:33:10 | 只看该作者
邵阳北站没有赶上好时候
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